FB090青铜卷制FB090青铜轴承，采用特殊配方的高密度铜合金带材为基体，表面可以按用户要求轧制菱形或半球形油穴和油槽。具有密度高、承载压力大、耐磨性能好、使用寿命长等优点，以取代传统的铸造铜套，可以缩小机械体积，降低成本。FB090已广泛应用于起重机械、建筑机械、汽车拖拉机底盘、机床工业及采矿机械中，还可以制成轴瓦、翻边轴套、止推垫片和球碗等形式。
采用高密度青铜卷制成形或球形油袋、油穴特殊合成内部表面以减少磨损延长使用时间并且很好的做到防腐功能。
| 标准直径 | 衬套外径尺寸 | 相配座孔 | 衬套内径尺寸 | 相配轴径 |
|---|---|---|---|---|
| 10~18 | +0.065 +0.030 | +0.018 0 |
+0.046 0 |
- 0.016 - 0.043 |
| 18~30 | +0.075 +0.035 | +0.021 0 |
+0.052 0 |
- 0.020 - 0.020 |
| 30~50 | +0.085 +0.045 | +0.025 0 |
+0.062 0 |
- 0.025 - 0.064 |
| 50~80 | +0.100 +0.055 | +0.030 0 |
+0.074 0 |
- 0.030 - 0.076 |
| 80~120 | +0.120 +0.070 | +0.035 0 |
+0.087 0 |
- 0.036 - 0.090 |
| 120~180 | +0.170 +0.100 | +0.400 0 |
+0.100 0 |
- 0.043 - 0.106 |
| 180~250 | +0.210 +0.130 | +0.046 0 |
+0.115 0 |
- 0.050 - 0.122 |
| 250~315 | +0.260 +0.170 | +0.052 0 |
+0.130 0 |
- 0.056 - 0.137 |
1. 节约大量铜材、节省车制铜套工时；
2. 与车制轴套、滚动轴承相比其重量轻、成本低；
3. 可在摩擦面加工出各种有穴、有坑、储存一定油脂，延长加油的时间是铜套的5倍；
4. 极高的承载能力，特别是适用于粗糙的摩擦面； 可供产品：直套、止推垫片、翻边衬套、轴瓦、滑板、钢套组合件。
